T-50TH
T-50TH
เป็นเครื่องบินที่ดี ราคาถูก คุ้มค่า มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษ าที่ไม่สูง มีสมรรถนะที่ดี พัฒนาโดยบริษัท KAI สาธารณรัฐเกาหลี (T-50TH) เครื่องบินฝึกนักบินขับไล่ข ั้นต้นทดแทน L-39
มีเทคโนโลยีที่เหมาะสม ทันสมัย (Modernize Aircraft and Training System) เป็นเครื่องบินฝึกนักบินขับ ไล่ขั้นต้น ที่มีสมรรถนะสูงเพียงพอที่จ ะพัฒนาการฝึกนักบินขับไล่ขั ้นต้นให้สามารถปฏิบัติภารกิ จกับเครื่องบินขับไล่/ โจมตีสมรรถนะสูง
(Embedded Tactical Training System : ETTS) ติดตั้งทั้งเครื่องบิน ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการฝึ กนักบินขับไล่ขั้นต้น ระบบ ETTS นี้จะช่วยการฝึกนักบินให้มี ความสมจริงเหมือนการรบ (Train-As-You-Fight) โดยจำลองขีดความสามารถการใช ้อาวุธของเครื่องบินขับไล่ส มรรถนะสูง และสร้างสภาพแวดล้อมต่างๆ ในการปฏิบัติภารกิจให้สมจริง สามารถจำลองระบบเชื่อมโยงข้ อมูลทางยุทธวิธี (Tactical Data Link) จำลองการใช้อาวุธต่อเป้าหมา ยทั้งแบบอากาศ-อากาศ, อากาศ-พื้น, อาวุธนำวิถีแบบระยะไกลเกินส ายตา และจำลองการทิ้งระเบิดแบบต่ าง ๆรวมทั้งแสดงผลความแม่นยำ (Scoring) ในการใช้อาวุธ ทำให้สามารถวัดผลการฝึกนักบ ินได้เป็นอย่างดี สามารถจำลอง เป้าหมาย และภัยคุกคาม (Threat) เพื่อให้นักบินสามารถวางแผน ดำเนินกลยุทธ์ หรือยุทธวิธีต่อเป้าหมายได้ อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้การฝึกนักบินขับไล่ ขั้นต้นมีประสิทธิภาพสูง นักบินมีความคุ้นเคยต่อประส ิทธิภาพและการใช้อาวุธของเค รื่องบินขับไล่ชั้นแนวหน้าข องกองทัพอากาศได้เป็นอย่างด ี ทำให้การฝึกบินเปลี่ยนแบบจา กเครื่องบินฝึกนักบินขับไล่ ขั้นต้น ไปสู่เครื่องบินขับไล่สมรรถ นะสูง ให้มีความพร้อมรบ
นิคแบบเสมือนจริง (Virtual Technical Training System : VTTS) เพื่อสร้างความเข้าใจให้กับ เจ้าหน้าที่เทคนิค เกี่ยวกับการทำงานของระบบต่ างๆ ในเครื่องบิน รวมถึงวิธีการซ่อมบำรุงเครื ่องบินมีอุปกรณ์ Computer Based Training (CBT) สำหรับฝึกอบรมนักบินและเจ้า หน้าที่เทคนิคมีระบบวางแผนการปฏิบัติภารก ิจ (Mission Planning Systems : MPS) เพื่อใช้วางแผนการปฏิบัติภา รกิจ และบรรยายสรุปก่อนบินมีระบบบรรยายสรุปภายหลังการ ปฏิบัติภารกิจ เพื่อเก็บข้อมูล หรือบันทึกข้อมูลด้านการบิน และการปฏิบัติภารกิจ (Mission Debriefing System : MDS) ซึ่งมีขีดความสามารถบันทึกภ าพและเสียงเป็นระบบ Digital เพื่อใช้วิเคราะห์การปฏิบัต ิภารกิจ และบรรยายสรุปภายหลังการบิน
เป็นเครื่องบินที่ดี ราคาถูก คุ้มค่า มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษ
มีเทคโนโลยีที่เหมาะสม ทันสมัย (Modernize Aircraft and Training System) เป็นเครื่องบินฝึกนักบินขับ
- มีขีดความสามารถในการติดตั้ งใช้งานอาวุธได้หลากหลายรูป แบบ โดยเฉพาะที่กองทัพอากาศมีใช ้งานในปัจจุบันได้อย่างมีปร ะสิทธิภาพ ทั้งกิจเฉพาะหลัก และกิจเฉพาะรองติดตั้งเครื่องยนต์ชนิดเดีย วกับเครื่องบิน Gripen สามารถใช้งานอุปกรณ์สนับสนุ นภาคพื้นและเครื่องมือร่วมก ับเครื่องบิน F-16 ได้ถึงร้อยละ 70 ส่งผลให้การดูแลรักษา ซ่อมบำรุง มีความง่าย ไม่ต้องลงทุนจัดซื้อเครื่อง มือใหม่ทั้งหมดติดตั้งระบบเรดาร์ที่ทันสมั ยและสามารถตรวจจับเป้าหมายไ ด้
ะบบฝึกการบินทางยุทธวิธี
มีขีดความสามารถด้านการใช้แ ผนที่ทางอากาศแบบดิจิตอล (Digital Moving Map) ทั้งบนเครื่องบินและในเครื่ องฝึกบินจำลอง (Simulator) จะช่วยให้นักบินสามารถวางแผ นการบินได้ดีขึ้น เพิ่มความตระหนักรู้สถานการ ณ์ (Situation Awareness) ให้กับนักบินในขณะที่ปฏิบัต ิการบินต่อเป้าหมายทั้งภาคพ ื้นและภาคอากาศ เพิ่มความปลอดภัยในการบิน เพราะสามารถทราบตำแหน่งที่ตั้ง อุปสรรค ความสูงของพื้นที่การรบ เป้าหมาย หรือพื้นที่การฝึก ช่วยในการตัดสินตกลงใจในการ ปฏิบัติภารกิจ หรือการฝึกนักบิน อีกทั้งเพิ่มประสิทธิภาพในก ารบินเข้าสู่เป้าหมาย สามารถพัฒนาให้ติดตั้งระบบเ ชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี (Tactical Data Link : TDL) หรือระบบเชื่อมโยงข้อมูลทาง ยุทธวิธีที่สามารถใช้งานในร ะบบบัญชาการและควบคุม หรือใช้ในระบบการปฏิบัติการ ทางอากาศของกองทัพอากาศได้ใ นอนาค สามารถติดตั้งระบบสงครามอิเ ล็กทรอนิกส์ (Electronic Warfare : EW) ประกอบด้วย Radar Warning Receiver (RWR) และ Counter Measure Dispenser System (CMDS) ที่ทันสมัย สามารถพัฒนาและปรับปรุงฐานข ้อมูล Threat Library ให้ทันสมัยได้ในอนาคตมีระบบพิสูจน์ฝ่าย (Identification Friend or Foe : IFF) ซึ่งสามารถใช้งานร่วมกับระบ บของกองทัพอากาศ รวมทั้งสามารถใช้งานได้เมื่ อทำการบินในเส้นทางการบิน โดยเป็นไปตามมาตรฐานสากลมีระบบเครื่องช่วยฝึกบินจำล อง (Simulator) และระบบการฝึกอบรมนักบินและ เจ้าหน้าที่เทคนิคแบบบูรณาก าร (Integrated Training System : ITS) ทำให้สามารถฝึกนักบินและเจ้ าหน้าที่เทคนิคได้อย่างครอบ คลุม สามารถประหยัดค่าใช้จ่าย และเพิ่มประสิทธิภาพในการฝึ ก
มีระบบการฝึกเจ้าหน้าที่เทค
ประเทศที่นำ T-50 เข้าประจำการ
1. สาธารณรัฐเกาหลี (T-50 50 เครื่อง, TA-50 22 เครื่อง, T-50B 10 เครื่อง และ FA-50 60 เครื่อง)
2. อิรัก T-50IQ 24 เครื่อง
2. อินโดนีเซีย T-50I 16 เครื่อง
4. ฟิลิปปินส์ T-50PH 12 เครื่อง (FA-50)
2. อิรัก T-50IQ 24 เครื่อง
2. อินโดนีเซีย T-50I 16 เครื่อง
4. ฟิลิปปินส์ T-50PH 12 เครื่อง (FA-50)



ที่มาhttps://www.facebook.com/RTAFpage/
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น